我們所知的液壓系統中，介質在傳遞能量的過程中隨著閥的開啟和關閉或執(zhí)行器的運動內部壓力會急劇變化，介質的流速也會迅速改變，伴隨瞬時產生的這種急劇變化通常具有破壞性，對液壓系統中的傳輸部件和執(zhí)行器造成壓力沖擊。在液壓系統中，壓力沖擊作用時時刻刻又無處不在，這種挑戰(zhàn)的存在需要配件研發(fā)和生產者知道產品究竟能夠抵御多強和多久的沖擊試驗，脈沖試驗臺的目的和作用便來源于此。
        壓力脈沖試驗模擬了液壓配件的壓力、沖擊頻率、內外溫度等因素，盡可能的營造實際工作環(huán)境并超負荷運行，在記錄和總結試驗數據和試驗經驗的基礎上，改進或研發(fā)產品。脈沖試驗數據的積累為產品質量問題的及時發(fā)現指明了方向，尤其在新產品研發(fā)時，通過脈沖壽命測試可以直觀的發(fā)現產品存在的問題，避免了產品大量投放后質量問題出現造成的困擾。
        脈沖測試的壓力取決于配件的工作壓力本身，一般為工作壓力的1.0~1.3倍，航空領域的液壓件條件有時更為苛刻試驗壓力甚至為工作壓力的1.5倍，沖擊頻率可高達5hz。
        壓力脈沖試驗多應用于汽車行業(yè)，航空領域及船舶行業(yè)，以汽車配件居多，由于歐標、美標甚至通用、福特等企業(yè)標準的引入，脈沖試驗呈現多樣化，介質涵蓋氣、水、油，甚至同時涵蓋兩種介質同時試驗。國家標準借鑒了國外標準得以不斷補充和提高，脈沖試驗同爆破試驗一道幾乎成為各液壓件標準規(guī)定的必檢項目。